Morris 8

Årsmodell: 1936
Förare: Peter Kjul/Mads Bengtson – Ägare: Team four, bestående af Allan Carlsen, Peter Kjul og Ole Sommer

Morris 8 - 1936, ombygget til special, med navnet MR4. I 1995 dannedes et fællesskab mellem 4 personer, hvoraf den ene senere trådte ud. Dette fællesskab enedes om at benævne sig som Team four, navnet er stadig det samme, og teamet består af Allan Carlsen, Peter Kjul og Ole Sommer.

Team four konstruerede og opbyggede MR4, som en special med et 2 sædet racersports karrosseri. Team fours begrundelse for dette udspringer af en meget stor interesse, med hovedvægten liggende på "førkrigs perioden", men den altoverskyggende interesse drejer sig om historien, både den racersportslige, men også, frem for alt den tekniske historie og udvikling af racerbiler i perioden.

Team four enedes om en økonomisk overkommelig model, at modificere en datidig bil, på samme præmisser, som rådede før 1947, som er det år der skiller "førkrigsklassen". Resultatet skulle være en special, som lige så godt kunne være bygget i slutningen af 30 erne, alle anvendte dele og fremstillings teknikker, skulle være tilgængelige før 1947. Men nok om teamets historie og bilens tilblivelse, herom kan man læse andet steds.

Resultatet: En special opbygget på en Morris 8 chassisramme, let modificeret. For at sænke bilens tyngdepunkt, er rammens midterste tværstivere sænket en smule.

Motoren er en almindelig Morris 8 motor, sideventilet på 918 ccm, angiveligt med en effekt på 27,5Hk, i denne version, nok lidt mere, motoren har undergået mindre modifikationer, lidt højere kompression, 2 SU karburatorer og et lidt lettere svinghjul.

Undervognen er ikke ændret, bilen har standard foraksel, bagaksel, gearkasse, bremser og affjedring.

Karrosseriet er opbygget i aluminium, ganske traditionelt, helt som det ville have været sidst i 30erne.

Team four har deltaget med MR4 første gang i 1998 Copenhagen Classic Car Cup ved Christiansborg i København, senere også i Hill Climbs eksempelvis Munkebjerg, og i alle de danske løb på Slotsholmen, Nyholm og i Parken, senest i 2005, med vekslende førere, enten Peter Kjul, eller Mads Bengtson.

Bilen har dansk national vognbog.

Tekniska fakta

  •  Motor 4 cyl 1087 cc.

Webbplats av Pindo Design | Bakgrundsbild av Racefoto